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以水泥為基礎(chǔ)材料的水泥基道路，在經(jīng)年歷久之后很容易出現(xiàn)破損現(xiàn)象，在破損初期出現(xiàn)麻面、輕微裂、起砂等現(xiàn)象時，是最佳的路面修補時機，如果不及時進行路面修補，那么這些病害將進一步加重，從而造成更嚴重的路面問題，而且在病害初期，修補起來也更加容易一些，修補的成本也會更低，那么今天我們就來說道一番有關(guān)水泥路面修補施工方案的相關(guān)知識。



首先普通的路面修補方法，一般需要先用破壞錘將路面破壞后，再對路基進行一定的壓實處理，在施工中要重新完成基層和面層的鋪設(shè)施工，所以從整體上來說，其工作量相對較大，在施工的過程中，其交通的通行質(zhì)量要可能會受到比較大的影響，此外，在公路應(yīng)用的過程中，也對其進行過一定的翻修，效果并不是非常的好，因此，相對較為理想的修復(fù)方案如下：

清理：先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動部分剔掉，對過于平整的部位和有油污的部位要進行拉毛 處理，拉毛方法采用專業(yè)拉毛設(shè)備或人工用尖錘敲擊均可。

清掃：將底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水沖刷干凈，沖刷時應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。

水潤：用水洗刷干凈后，應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時間，將作業(yè)面充分潤透，直到不再滲水為止。 加水：將材料與水混合攪拌，加水量在18%時效果最佳。

攪拌：攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止半分鐘分鐘后再攪 拌，攪拌時間在1分鐘左右為宜，但也不宜時間過長，防止在攪拌桶內(nèi)凝固。

灘涂：將攪拌好的材料倒在作業(yè)面上，用抹子攤平即可，然后使用消泡滾趕走氣泡。

養(yǎng)護：灘涂完成后，等待砂漿上強度，一般在兩個小時左右即可上人，能上人以后對砂漿表面經(jīng)行灑 水養(yǎng)護，保持表面濕潤兩個小時以上，但不能用高壓水進行沖洗，防止將表面漿液沖走而影響強度。也可 經(jīng)行覆蓋養(yǎng)護，根據(jù)經(jīng)驗，覆蓋養(yǎng)護效果更佳，覆蓋物可用材料的包裝袋、樹枝等就地取材的東西即可， 來確保鎖住水分，防止水分流失。

? ? ? ? 薄層路面修補通常處理的都是輕微病害問題，如果問題比較嚴重，有坑洼、坑洞等現(xiàn)象，則需要使用專門的厚層修補料，也就是市政道路修補砂漿，這種產(chǎn)品針對的是問題比較嚴重的路面，而且不用擔心厚度越厚成本越高的問題，這種料是可以加石子的，百分之七十的石子配比，能節(jié)省不少的成本，還能使路面修補的效果更好。

通用加固灌漿料小編講述關(guān)于灌漿料的特點以及施工知識方面的簡單介紹，跟著一起來了解看看吧！